如果说战斗在一线的医生护士是白衣战士，那么他们就是战役在另一条战线的草根战士，像春天的小草一样给人带来温暖和希望，为打赢这场疫情防控阻击战贡献着自己的一份力量。铜山铜矿分公司的员工徐矿明就是其中的一员，他用自己的行动诠释了一名普通共产党员的责任和担当。
车长：阻断病毒? 保障通勤
“请大家排好队，保持距离�！�
“35.4°，? 下一个， 36.3°......”
“早晨有点冷，张师傅，麻烦您把头歪一下，测您脖子的温度�！�
每天6时30分，徐矿明就来到通勤车旁，首先车长之间互测体温，确认安全后开始正式上岗，再去测量驾驶员的体温，然后才依次给上车的同事测量体温。自2月10日铜山铜矿分公司全面复工复产，他这个干了近7年的车长，除负起联络、督查之责外，又多了一项职责，那就是给每一位上下班员工测量体温并登记，每天都得拍照发给分公司新冠肺炎疫情防控领导小组办公室。徐矿明秉承“生命重于泰山，疫情就是命令”的理念，不折不扣地履行分公司疫情防控领导小组赋予的责任，把全车员工的生命安全和身体健康放在第一位。
“战‘疫’没有退路，只要全车人员每天平安到家，我也完成一天的使命�！�
阻断疫情，人人有责。从1月28日开始上班，徐矿明没有休息一天，恪守这个义务车长岗位，做好“宣传员”，积极防控疫情知识，所有人员无论上、下车必须戴口罩，测量体温，一人一座错开坐，规范乘车秩序；干好“消毒员”，人员下车后，他还协助驾驶员一起给车辆地板、座椅、扶手等区域进行消毒，阻断病毒传播途径�！�
值班长：备产备矿? 保障生产
“春争日，夏争时，万物宜早不宜迟�！�1月28日，三天年一过，铜山铜矿分公司采矿车间检修班值班长徐矿明就和他的同事开始了春节里的坚守。虽然矿山的地表工作都已放假停产，但是在负523米中段仍然灯火辉煌，为生产任务干的热火朝天。他们的主要任务就是为铲运机、运铲车、电机车、T-150凿岩机提供技术维护，确保备矿生产有序进行。
疫情防控制度要遵守，生产任务要完成。虽然池州三江明珠小区到铜山铜矿分公司的距离只有35公里，平时只要40分钟车程。但是小区隔离了、封路了。徐矿明干起“协调员”，面对班车�？�，员工餐厅放假的问题，积极同班组的肖斌、张标商议，用他们的私家车解决交通问题，班中餐自行解决，各自从家中带；出小区要有出入证，进矿区也需要出入证，徐矿明又跑社区，为车辆和人员办起“通行证”；他还随身携带一只体温表和一包一次性口罩，当起临时“防疫员”。
突击队长：守岗尽责? 主动作为
“徐班长，有2台铲运机打不着火，我已试了好几次�！�
“控制箱的线路你检查了吗？”
“检查了，没有发现问题。强制点火可以，但是用钥匙点火还是不行�！�
这是3月17日下午，担任车长的徐矿明测量好全车人员体温后，准备和维修班同事一道上车回家时，接到井下负523米中段值班维修工的电话。
“你们回吧，我下井去处理�！彼呦掳喑�，到检修班更换好工作服，戴好面罩，安全帽，背上工具包向井口走去。为了不影响生产进度，像这样的紧急处理的维修，徐矿明基本上都自己去，和井下值班维修工一道处理。
2月20日，铜山铜矿分公司已全面复工复产第11天了，5号铲运机前桥减速器损坏，因没有配件更换，“趴窝”在负523米中段维修硐室里。常规情况下，一周左右备件就会运到，换个新车桥就行了，可在疫情防控期间，等待不如主动出击，徐矿明和他的维修班也不等不靠这个春季加班除了铲运机、运矿车、电机车的维护保养外，他还和维修班的同事突击完成了负478米中段14线溜井格筛错位下沉，为生产单位持续出矿立下了“汗马功劳”。（余飞）?? |